深圳登机哪家好？飞了80多趟的老乘客说点实在的

经常有人问我，从深圳飞到底选哪家航司。我在深圳待了七年，出差加探亲飞了八十多趟，宝安机场T3闭着眼都能走。先说结论：没有哪家是绝对最好的，得看你飞哪条线、几点起飞、带不带托运行李。但有些坑，确实可以提前避开。深圳机场就一个航站楼在用，T3，2013年启用。

值机岛按字母分，A到H，各家航司分布在不同的岛。深航、南航、国航这几家占的柜台最多。2021年底卫星厅开了以后，一部分登机口挪到了那边，得坐APM捷运小火车过去，单程大概三四分钟。这个细节很要命——如果你的登机口是5xx开头，那就是卫星厅，得多留20分钟。

我有次在T3吃完面慢悠悠走过去，一看登机牌是卫星厅，一路小跑加坐车，到登机口的时候已经开始登机了。先说深航。深圳航空是这里的绝对主场，主基地就在宝安，机队两百来架，深圳出发的航线覆盖最全。飞乌鲁木齐、哈尔滨、沈阳这些远一点的国内城市，深航的直飞班次明显比别家多。

早班机也多，六点多、七点多起飞的航班里深航占一大半。缺点也明显，热门时段的票价不算便宜，而且深航的窄体机座椅间距一般，个子高的人坐三小时以上会难受。休息室方面，深航在深圳的尊鹏阁算是国内中等偏上的水平，热食有，但高峰期人真的多。南航深圳分公司是另一个选择。

南航在广州是主基地，深圳这边算是分舵，但宽体机投放不少，飞北京、上海、成都这些干线经常有330或者787。我个人感觉南航在深圳的准点率略好于深航，尤其是下午的班次。会员累积上，如果你天合联盟飞得多，南航的里程在深圳出港时更好用。不过南航深圳的值机柜台有时候排队挺长，建议提前在App上选好座位直接去自助托运。

国航和东航在深圳属于"够用但不丰富"。国航主要飞北京首都和成都，东航主要飞上海虹桥浦东。如果你常飞京沪线，这两家可以选，但深圳出发的班次密度比不上深航南航。国航的凤凰知音在深圳的贵宾服务一般，休息室是和别人共用的。海航在深圳的航线不多，但服务确实有点东西，餐食比三大航用心。

问题是班次少，时刻经常不凑巧，想选到合适的时间很难。再说低成本。春秋、吉祥、九元在深圳都有航线，票价确实便宜，有时候能便宜三四百。但行李要单独买，20公斤托运加上去，价格优势基本就没了。而且低成本航司的登机口经常在航站楼最远端，我坐过一次春秋飞上海，登机口在走廊尽头，走了快十分钟。

如果你只带一个背包、时间又灵活，那可以考虑；只要带箱子，我一般直接跳过。讲个具体对比。上个月我要飞北京，同一时间段有三个选择：深航早上7点20，南航上午10点40，国航下午2点。深航那班便宜200块但得起五点半，南航时间舒服但贵，国航最贵。

最后我选了南航，因为要带两个箱子，深航那班是窄体机，行李架紧张。这种取舍其实每天在上演，没有标准答案。给几条我自己的实操建议。第一，先定时间再选航司。深圳早高峰去机场，地铁11号线比打车靠谱。11号线从福田到机场大概35分钟，打车遇上沿江高速堵车，一小时都到不了。

机场站在T3地下，出站直接上扶梯就是值机大厅。第二，托运行李尽量在线买。深航南航的App提前买行李额比柜台便宜不少，柜台补一公斤大概二十多块，提前买能省一半。第三，选座位看机型。深圳出发的窄体机，紧急出口排的腿部空间最舒服，但要在起飞前24小时抢。

宽体机选靠窗的A或者K，别选中间的。第四，会员别乱攒。如果你一年飞不到20次，攒里程意义不大，不如盯着票价和时刻选。飞得多的，认准一家飞，深航或者南航都行，别今天深航明天东航，最后哪家都没攒出银卡。第五，留意卫星厅。拿到登机牌先看登机口号码，5开头的直接往捷运走，别在T3里逛免税店。

最后说一句，深圳机场国际航线这几年恢复得不错，飞东南亚、日韩的直飞多了。国际航班集中在T3的一部分区域，值机和安检有单独通道，比国内出发人少，一般提前两小时到就够了。国际线可选的不多，主要是深航、南航和几家外航，选的时候重点看中转还是直飞，别为了省几百块绕去香港或者广州，算上过关和交通的时间成本，其实不划算。

说到底，深圳登机选哪家，核心就三件事：航线覆盖、时刻合不合适、行李政策划不划算。把这三点想清楚，答案基本就出来了。