去年我在店里问过一次镀晶报价，全车2200，还得把车放一整天。后来我干脆自己在网上买了套材料，连工具一共花了400多，折腾了三个下午，效果说实话比我想的好。这篇就把整个流程写清楚，包括哪些步骤能省、哪些绝对不能省。
先给个结论：镀晶的难点不在"涂"，在于涂之前的准备。漆面没处理干净，涂上去的晶体三天就开始起皮、发白，钱等于白花。
第一步：洗到漆面挂不住水
普通洗车不够。镀晶前要做的是深度清洁，具体分四件事：
- 两桶水洗车，冲掉浮尘和泥沙，这一步是为了后面不划伤漆面
- 喷铁粉去除剂，轮毂和车门下半部分最容易出紫红色反应
- 柏油清洁剂处理下裙边和轮拱内侧的黑色小点
- 用洗车泥（粘土）走一遍全车，配合润滑液，摸起来像玻璃一样滑才算合格
这四步做完，手摸上去没有颗粒感。我当时偷懒少做了粘土这步，结果抛光时把一颗铁粉颗粒拖着划了半米长的痕，又花时间重新抛。
抛光与脱脂，决定亮度也决定寿命
细纹多的车必须抛光。我用的是DA机配中切研磨剂，转速开到4档，一块钣金按40×40厘米的方块慢慢走，一条线走三遍。抛完用脱脂剂擦一遍，把抛光油和蜡质全部带走。这步很多人跳过，但残留的油脂会让晶体咬不住漆面，附着力差一大截。
上晶的时候记住几点：
- 在阴凉处做，漆面温度低于30度，太阳底下涂上去会瞬间干成一块
- 一次只做一个40厘米见方的小块，涂完等3到5分钟雾化后立刻用超纤布擦掉
- 涂的时候十字交叉，横一遍竖一遍，别打圈
- 边角、门缝、车标周围少涂，积料干了会留下白色痕迹，很难擦
- 施工完24小时别沾水，7天内不洗车，一周后可以补一层维护剂
时间上，一台普通轿车一个人做，洗车加去污大概3小时，抛光4到6小时，上晶1.5小时。想一天搞完基本不现实，分两天做更稳。
至于能撑多久，我的车日常停地库，做完到现在8个月，水珠还是圆滚滚的，洗车也轻松。但如果是天天暴晒加跑高速，半年左右就开始衰减了。这东西不是镀了就一劳永逸，后期还得靠维护剂续命。自己动手值不值？我觉得第一次主要是练手，第二次开始就顺手了，省下的钱够买好几年的耗材。