独居骑摩托车，这几件事没人会提醒你

我一个人住了五年，摩托车骑了四年。刚买车那会儿只顾着看排量和外观，真出了几次状况才明白，独居和骑摩托这两件事叠在一起，麻烦是加倍的。家里人不在身边，室友也帮不上忙，很多坑只能自己踩。下面这些是我踩过的，或者看着别人踩过的。

停车和防盗，独居的人最吃亏

独居的人多半租房子住，没有独立院子，也没有地库，车只能停在楼下或者路边。我第一个电瓶就是在小区里丢的，早上出门发现坐垫被撬开，线剪得整整齐齐。物业调监控，拍到一个戴帽子的人，然后就没有然后了。后来我换了几个办法，才算睡踏实：

• 车锁两把，一把碟刹锁加一把U型锁，链条锁太重，日常通勤不实用
• 停车位置必须有摄像头正对，没有就换地方，多走两分钟不亏
• 装一个带震动报警的GPS定位器，一百多块，比什么都管用
• 别长期停在同一个位置，规律太明显容易被人盯上

还有一点容易被忽略，钥匙别只留一把。我在楼下小卖部阿姨那儿放了一把备用钥匙，行驶证和保险单拍照片存云盘，纸质件固定放同一个抽屉。真出事的时候，别人能第一时间找到这些东西，而不是撬你的门。

摔了没人知道，这事得提前安排

一个人骑车最怕的不是摔，是摔了没人找你。我认识一个跑外卖的哥们，冬天在城郊摔进沟里，手机屏碎了，躺了四十多分钟才被路过的人发现。他一个人住，那晚没回去，房东第二天才觉得不对劲。从那以后我做了几件事：手机设好紧急联系人，锁屏状态下也能拨；跑长途前给朋友发定位共享，说好两小时没动静就打电话；头盔里贴一张写着血型和家属电话的卡片，几块钱的成本。护具也别省，独居的人受了伤，没人给你端水送饭，请假扣的钱比一套护具贵多了。

独居骑手还有个绕不开的问题，车倒了、坡上熄火了，没人搭把手。所以我建议选车时优先看重量，我第一台车一百八十公斤，推十几米就喘得不行，现在换了一台一百四十公斤出头的，倒了自己能扶起来。搭电、补胎、看链条松紧、调离合行程，这些基础活网上教程一大把，找个周末在楼下练一次就会了。我车上常备一个小包，补胎胶条、便携气泵、搭电线、保险丝、一套内六角，加起来不到两公斤。

保养也别拖。独居的人时间自由，可没人提醒你该换机油了。我的做法是手机日历设提醒，按里程来，三千公里或者半年，哪个先到算哪个。车况好了，半夜一个人骑车回家才不心虚。说到底，独居骑摩托这件事，自由是真的自由，风险也是真的自己扛。该准备的准备好，剩下的交给油门就行。