去年陪我表姐去交车位定金，销售把单子递过来催着签字。我多问了一句"这是产权车位还是人防车位"，对方愣了两秒才答上来。就这两秒，帮我表姐省了十万块的糟心事。第一次买车位的人，眼睛基本都盯着价格和位置，真正决定这车位值不值得掏钱的，往往是另外几件事。
先弄明白这车位能不能办证
小区里的车位名字都差不多，法律性质能差出十万八千里。我见过最惨的一个业主，花了十二万买了个"车位"，五年后想卖，才发现手里只有一张二十年使用权协议，压根没有产权证。
- 产权车位：能单独办不动产权证，可以买卖、可以抵押，这种最踏实
- 人防车位：产权归国家，开发商只能租，合同最长二十年，到期怎么办没人说得清
- 地上车位：多半算小区公共配套，收益本该归全体业主，买它风险最大
- 机械车位：层高和承重都有限制，SUV停不进去的大把，后期维护费也不便宜
还有个细节，去当地不动产登记中心官网查一下这个小区有没有做过车位初始登记。查不到，销售说破天也别信。
位置和这笔账，都得算清楚
同一层车位价格能差两三万，很多人图便宜选最里面那个，住进去半年就后悔。我的经验是宁可多花一万，也别碰下面这几个位置。
- 正对坡道出口的，天天被别人的车灯照，晚上取车晃眼睛
- 紧挨消防通道、设备间的，噪音和热气都往你车上招呼
- 拐角内侧的，两边都是墙，开门得侧身挤出来
- 靠近垃圾房和下水口的，夏天味道和积水一起找上门
看车位最好挑晚上七八点去，那是车位最满的时候。白天去一片空荡荡，什么毛病都看不出来。另外留意柱子位，柱子在一侧的车位等于多送你半米开门空间，比标准位划算不少。
再说钱。我住的小区车位卖十三万，月租三百五，算下来租三十一年才等于买一个，这还没算每月五十的管理费和十几万的机会成本。家里只打算住五六年就走，租比买划算。真要买，看一眼车位配比：一户一车位以上的小区二手转手还算容易，配比低于0.6的虽然早晚紧张，但转手也难，因为只能卖给同小区的邻居。
签约那天几个动作别嫌麻烦：确认合同上写的是"产权转让"还是"使用权转让"，要正式发票，问清楚交付日期和逾期怎么赔，把销售承诺的位置图拍照存下来。我见过有人交付时发现车位比图纸少了三十公分，扯皮扯了半年。
最后一句，别被"车位要涨价"这话吓住。我这小区挂牌两年没卖出去的车位有二十多个，租金倒是年年稳得很。车位是消费品，不是投资品。想清楚这一点，交钱的时候手就不会抖了。